HSM 208F 14 t
Bois très lourd ? Des charges très importantes à déplacer ? Longues distances de débardage ? - Le HSM 208F 14 t est la machine qu’il vous faut. Pour une productivité, une stabilité de conduite et une fiabilité sans faille, le 14 t est le meilleur choix. Son puissant moteur Iveco 6-cylindres, avec sa transmission hydrostatique à deux moteurs et sa très grande capacité, permettent un débardage particulièrement compétitif même en terrain difficile et sur de longues distances. Le message est clair : une performance optimale et une utilisation minimale des ressources. HSM s’y engage en imposant des standards de qualité très élevés, des concepts techniques innovants et une fiabilité avérée. Confiez-nous votre réussite, le HSM 208F 14 t ne vous décevra pas.
Données techniques 208F
Freins :
- 2 circuits de freinage, Disques à bain d’huile
- Frein de stationnement par ressort desserré hydrauliquement
Direction :
- Direction par articulation du châssis – 2 vérins de direction
- Angle de braquage : 45°
Cabine :
- Cabine à relevage latéral parallélogramme
- Conforme aux directives de sécurité ROPS , FOPS , OPS
- Siège tournant grand confort, suspension pneumatique à double pédalier
- Confortable siège chauffant pivotant avec suspension pneumatique
- Essuie glace avant et arrière, latéraux en option
- Chauffage et climatisation
Électricite / Instrumentation :
- HSM Ecommand écran couleur
- 5 programmes de conduite + 1 programme réglé en usine
- Fonction diagnostic et relevé de codes erreurs
- Paramétrage optimisé par affichage couleur graphique
- Alternateur 110 A (28 V)
- 2 batteries sèches 75 Ah
Transmission :
- Boîte de transfert NAF à 2 gammes
- HSM High Speed Drive (serial 71), 1e vitesse 0-14 km/h
Équipements de série :
- 14 phares à LED de cabine
- 4 LED phares de travail sur la grue
- Transformateur
- Radio CD
- Extincteur
- Trousse de 1ers secours
- Triangle de signalisation
- Glacière électrique
- Caméra de recul
- Feux arriére
- Twist lock avec 2 vérins hydrauliques
Èquipements en option :
- Lame AV de nivellement
- Relevage de bogie avant réglable séparément AV
- Rancher tournant
- Dernier rancher amovible
- Tilt de grue
- Platine pour démontage rapide du panier
- Banc de serrage
- Webasto
- Bandes Tracks
- Commande radio pour treuil
- Commande radio pour avancement hydrostatique
- Rouleaux pare soleil
- Grille amovible
- Suspension de cabine
14 t châssis arrière avec grue sur tilt
Présenté ci-contre :
- Grue sur Tilt avec inclinaison -5° + 26 °
- Grille multipositions
- Treuil AR 10 t
- Panier sur tube modulable
- Ranchet tournant
Autres options :
- Grille réglable en hauteur
- Ranchets à extension mécanique
- Montage pince à grumes sur platine à démontage rapide
- Ranchet coulissant
- Treuil AR
- Ranchet tournant
- Grille positionnée sur fourreau
- 4e ranchet sur fourreau
- Autres options sur demande
Données techniques 208F 6 cylindres
Moteur :
- VOLVO PENTA
TAD881VE EU Stage V
Puissance : 185 kW (252 PS) à 1600 tr / min
Régime : 1150 Nm à 1100 - 1500 tr / min
Couple maximum : 1175 Nm à 1400 tr / min
Cylindrée : 7,7 litres
Option: - VOLVO PENTA
TAD882VE EU Stage V
Puissance : 210 kW (286 PS) à 1700 tr / min
Régime : 1225 Nm à 1100 - 1600 tr / min
Couple maximum : 1255 Nm à 1400 tr / min
Cylindrée : 7,7 litres
Systeme hydraulique :
- Load Sensing
- Pompe à débit variable :
Débit : 304 l / min à 1600 Tr / min
Pression maxi : 350 bars - Huile hydraulique : biodégradable PANOLIN HLP Synth
additivée en ester saturés,
microfiltration Kleenoil; WGK 1
Capacité réservoirs :
| 11 t / 12 t | 14 t | |
|---|---|---|
| Diesel: | 190 l | 225 l |
| AdBlue: | 45 l | 45 l |
| Hydraulique : | 130 l | 130 l |
Détails technique 208F 14 t 6 cylindres
Poids :
- de 18 000 kg
Répartition du poids :
Pont AV : 60 %
Pont AR : 40 %
Pneumatiques :
| Dimension : | Largeur hors tout : | Largeur avec bandes tracks : | |
|---|---|---|---|
| Série : | 710/45-26,5 | 2860 mm | 2960 mm |
| Option : | 600/55-26,5 | 2660 mm | 2760 mm |
| 800/40-26,5 | 3000 mm | 3000 mm |
Ponts sur porteurs 8 roues :
- Bogies NAF à réducteurs portiques à report de charge
- AV : blocage de différentiel hydraulique
- AR : blocage de différentiel hydraulique
Grue :
- Série : Epsilon M70 F80
- Autres grues selon liste des équipements optionnels
Panier :
- 4 ranchets
- Longueur : 5050 mm
- Surface de grille : 4,4 m²
- Charge utile : 14 t
Listes de grues HSM
Liste de grue HSM / EPSILON
X = Disponible contre supplément, O = Équipement en série, # = Non livrable
EPSILON
| Type de grue | Couple de levage | Portée | Type de grappin | 208F 14 t |
|---|---|---|---|---|
| C60 F69 | 82/63 kNm | 6,9 m | FG43S | # |
| C60 F86 | 82/51 kNm | 8,6 m | FG43S | # |
| M70 F80 | 102/68 kNm | 8,0 m | FG43S | O |
| M70 F86 | 102/68 kNm | 8,6 m | FG43S | X |
| M70 F101 | 102/65 kNm | 10,1 m | FG43S | X |
| M80 F80 | 114/79 kNm | 8,0 m | FG43S | X |
| M80 F86 | 114/79 kNm | 8,6 m | FG43S | X |
| M80 F101 | 114/75 kNm | 10,1 m | FG43S | X |
| S100 F80 | 128/91 kNm | 8,0 m | FG43S | X |
| S100 F86 | 128/90 kNm | 8,6 m | FG43S | X |
| S100 F101 | 128/86 kNm | 10,1 m | FG43S | X |
| S110 F80 | 143/104 kNm | 8,0 m | FG43S | X |
| S110 F86 | 143/104 kNm | 8,6 m | FG43S | X |
| S110 F101 | 143/100 kNm | 10,1 m | FG43S | X |
| X120 F80 | 159/111 kNm | 8,0 m | FG43S | X |
| X120 F86 | 159/110 kNm | 8,6 m | FG43S | X |
| X120 F102 | 159/107 kNm | 10,2 m | FG43S | X |
| X140 F80 | 173/123 kNm | 8,0 m | FG43S | X |
| X140 F86 | 173/122 kNm | 8,6 m | FG43S | X |
| X140 F102 | 173/119 kNm | 10,2 m | FG43S | X |
| Série de fûts de grue bas (hauteur 1730 mm) pour terrain escarpé et Kombi |
X |
Liste de grue HSM / Mesera
X = Disponible contre supplément, O = Équipement en série, # = Non livrable
Mesera
| Type de grue | Couple de levage | Portée | Type de grappin | 208F 14 t |
|---|---|---|---|---|
| F59 F72 | 78/56 kNm | 7,2 m | FG43S | # |
| F59 FT85 | 78/51 kNm | 8,5 m | FG43S | # |
| F59 FT100 | 78/47 kNm | 10,0 m | FG43S | # |
| F59 FT100i | 78/47 kNm | 10,0 m | FG43S | # |
| F71 F72 | 99/75 kNm | 7,2 m | FG43S | X |
| F71 FT85 | 99/70 kNm | 8,5 m | FG43S | X |
| F71 FT100 | 99/66 kNm | 10,0 m | FG43S | X |
| F71 FT100i | 99/66 kNm | 10,0 m | FG43S | X |
| F83 F72 | 106/82 kNm | 7,2 m | FG43S | X |
| F83 FT85 | 106/76 kNm | 8,5 m | FG43S | X |
| F83 FT100i | 106/73 kNm | 10,0 m | FG43S | X |
| M 92 F80i | 130/84 kNm | 8,0 m | FG43S | X |
| M 92 FT86i | 130/84 kNm | 8,6 m | FG43S | X |
| M 92 FT100i | 130/84 kNm | 10,0 m | FG43S | X |
| F111 F72 | 151/111 kNm | 7,2 m | FG43S | X |
| F111 F85 | 151/100 kNm | 8,5 m | FG43S | X |
| F111 FT85 | 151/100 kNm | 8,5 m | FG43S | X |
| F111 FT91 | 151/98 kNm | 9,1 m | FG43S | X |
| F111 FT100 | 151/101 kNm | 10,0 m | FG43S | X |
| M122 F85i | 155/110 kNm | 8,5 m | FG43S | X |
| M122 F96i | 155/ - kNm | 9,6 m | FG43S | X |
| M122 FT100i | 155/ - kNm | 10,0 m | FG43S | X |
| M142 F85i | 178/132 kNm | 8,5 m | FG43S | X |
| M142 F96i | 178/124 kNm | 9,6 m | FG43S | X |
| M142 FT100i | 178/ - kNm | 10,0 m | FG43S | X |
