HSM 405H4 8WD

Fig. illustrant la grue Epsilon X270 H107

Motor (6 Zylinder):

VOLVO PENTA
TAD884VE EU Stage V
Puissance : 250 kW (340 PS) à 1800 tr / min
Régime : 1330 Nm à 1200 - 1800 tr / min
Couple maximum : 1360 Nm à 1400 tr / min
Cylindrée : 7,7 litres

Transmission de puissance :

Pont :

Frein :

Direction :

Pneumatiques :

Capacité du réservoir :

Hydraulique :

Load Sensing
Pompe à débit variable : Pompe grue: 190 cm³
Pompe à tête: 190 cm³
Débit : 532 l/min à 1400 tr/min
Pression : 380 bar
Huile hydraulique : ester synthétique saturé
Panolin HLP SYNTH avec Kleenoil
Microfiltration; WGK 1

Cabine :

Nivelable avant / arrière + 15 ° / -30 °
Pare-brise bombé Lexan
Essuie-glace avant et latéral
Conforme aux directives de sécurité ROPS , FOPS , OPS
Confortable siège chauffant pivotant avec suspension pneumatique
Chauffage d‘appoint du liquide de refroidissement et de l’huile hydraulique
Chauffage à eau chaude
Climatisation
En option avec rotation (270°) et mise à niveau , avant / arrière +11 ° / -13 °, latéralement +/- 9 °
Option : Rouleaux pare soleil

Électricite / Instrumentation :

Poids :

Verrouillage de torsion :

Grue :

Mesera M280 V110
Portée : 11 m
Couple de levage brut : 280 kNm
Couple de rotation : 65 kNm
Angle pivotant : 260°
Angle d‘inclinaison : +24°/-30°

Option:
Epsilon X270 H107
Portée : 10,9 m
Couple de levage brut : 360 kNm
Couple de rotation : 92 kNm
Angle pivotant : 260°
Angle d‘inclinaison : +24°/-30°

Tête d'abattage :

Équipement de série :

20 feux de travail LED sur la cabine, 4 feux de travail devant la grue, 2 feux de travail LED sur la colonne de la grue, 2 feux de travail LED sur le châssis arrière, bogie lift avant commutable séparément, convertisseur de tension tension 24 V à 12 V, radio, extincteur, trousse de premier secours, triangle de signalisation, kit d‘outillage, filtre à huile en dérivation pompe de remplissage diesel, pompe de remplissage hydraulique, pompe à vide

Équipements en option :